Objawy zużytej stacyjki
- kluczyk przekręca się z trudem albo tylko po kilku próbach
- kluczyk zacina się lub nie da się go wyjąć
- zamek obraca się bez oporu albo „przeskakuje”
- kluczyk złamał się w stacyjce
- zamek został uszkodzony podczas próby kradzieży
Regeneracja czy wymiana?
Przy regeneracji rozbieramy zamek, czyścimy go i wymieniamy zużyte elementy – przede wszystkim zapadki, które ścierają się od wieloletniego używania kluczyka. Zregenerowana stacyjka znów działa płynnie, a Ty nadal korzystasz z dotychczasowego kluczyka.
Jeśli zamek jest zbyt zniszczony lub uszkodzony mechanicznie, proponujemy wymianę na nowy. Zawsze mówimy, co wybrać i dlaczego, zanim zaczniemy pracę.
Nie czekaj, aż stacyjka się zablokuje
Zużyta stacyjka zwykle psuje się stopniowo, ale potrafi zablokować się w najmniej odpowiednim momencie – z kluczykiem w środku albo bez możliwości uruchomienia auta. Jeśli kluczyk zaczął chodzić ciężko, lepiej zareagować wcześniej.
Nie przekręcaj kluczyka na siłę i nie wlewaj do zamka przypadkowych smarów ani olejów – to często pogłębia uszkodzenie i utrudnia regenerację.
Ile kosztuje naprawa stacyjki?
Cena zależy od marki i modelu samochodu oraz od tego, czy wystarczy regeneracja, czy potrzebna jest wymiana. Wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy – bez ukrytych opłat.
Zatrzaśnięte drzwi auta?
Jeśli nie możesz dostać się do samochodu, zacznij od otwarcia drzwi – też to robimy, bez uszkodzeń.
Otwieranie samochodów →Jak to wygląda krok po kroku
- Dzwonisz albo wypełniasz formularz – opisujesz problem i podajesz adres.
- Od razu mówimy, od czego zależy cena i kiedy możemy być na miejscu.
- Przyjeżdżamy w ciągu około 30 minut – o każdej porze dnia i nocy.
- Na miejscu oceniamy zamek i podajemy cenę, zanim zaczniemy pracę.
- Wykonujemy usługę i razem z Tobą sprawdzamy, czy wszystko działa.